ランチョRS5000の正立装着です。見えづらいですがダンパー下部にショック変換ブラケットが装着されています。右フロントを前方より撮影しました。

ショック変換ブラケットです。左リヤを前方より撮影しました。

Mでのインプレです。

今までのES3000がスカスカだった状態に比べ、サスストロークに若干の減少は感じられるものの、接地しているタイヤのトラクションは十分に感じられました。特に改善された内容は、フロントタイヤの空転時の暴れが無くなり、四駆車としての牽引力が戻ってきた感があります。

次は、岩場で試したいですね〜。